Лодочный мотор Tohatsu MFS15DS - буквально шелестит во время работы, Вы не услышите никаких посторонних звуков и дребезжаний. При первом же взгляде на этот двигатель Вы изумитесь качеству его пластиковых и металлических деталей, красивому дизайну.Этот мотор обладает высокой мощностью, так, при весе всего 53 кг., двигатель способен выдать 15 лошадиных сил. Лодочный двигатель Tohatsu MFS15D S укомплектован уникальной системой жидкостного охлаждения. Кроме того, детали системы охлаждения имеют антикоррозийное покрытие. Водяная помпа изготовлена из нержавеющей стали, что значительно увеличивает срок эксплуатации двигателя. Лодочный мотор Tohatsu MFS15D S был изготовлен с использованием современных технологий, поэтому он сможет подарить незабываемые впечатления всем любителям комфортного отдыха на воде. Одним из свойств данного мотора являются особая маневренность и быстрый ход -двигатель может разворачиваться на 360 гр., благодаря особенностям системы румпельного управления. Гребной винт трехлопастный, его уникальная геометрия обеспечивает высокую скорость лодки.Лодочный мотор Tohatsu MFS15D S оснащен системой водяного охлаждения, встроенным термостатом которые сохраняют двигатель от перегреваний и тем самым продлевают эксплуатационный срок мотора. Хорошее оснащение этого двигателя позволит Вам насладиться комфортным отдыхом, обеспечит отличную маневренность, скорость Вашему плавсредству.Техническая характеристика Tohatsu MFS15 DS: Тип: 4-х тактный Мощность: 11 кВт (15 л.с.) Мах. рабочие обороты: 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров: 2 Рабочий обьем: 351 куб.см. Диаметр цилиндра / Ход поршня: 61 x 60 мм Генератор: 12V 145W 12A Система запуска: Электрический или ручной стартер Система смазки: Трохоидный насос Передаточное число: 2.15 : 1 Переключение передач: F-N-R Тип управления: Дистанционное или ручное Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло: NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Масленный бак: 1 л Рекоменуемый тип топлива: Неэтилированный Аи-95 Топливный бак: внешний 12л Шаг винта (дюймы): 6" - 11.5" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа: EPA & CARB 3-Star Вес: 51,5 кг. Особенности мотора Tohatsu MFS15 DS: Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора. Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии. Благодаря специальному фрикционному механизму можно изменять необходимое для поворота мотора усилие. Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в эксплуатации и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях. Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии. Лодочный мотор TOHATSU MFS 15 DS – подвесной лодочный мотор, который позволяет получать удовольствие и прекрасные впечатления не только от обычных прогулок по водной глади, но и рыбачить троллингом (поиск на обширных водохранилищах и озерах судачьих стай). Бензомотор Tohatsu MFC15DS достаточно мощный, достигает 15 лошадиных сил при 5600 об/мин. Этого вполне достаточно для передвижения на нагруженной оборудованием и снастями тяжелой лодке. Запуск мотора производится вручную. Благодаря наличию многофункционального румпеля осуществляется управление бензомотором, а переключение передач происходит по простой схеме – «вперед-нейтраль-нейтраль», это существенно упрощает маневрирование в сложных условиях. Отработанные газы выпускаются наружу через ступицу винта, что позволяет двигателю тихо работать, при этом наносить минимальный вред окружающей среде. Длительному передвижению при максимальной скорости способствует большая емкость выносного бака, объем которого составляет 12 литров. Комплектация: Электрический стартер: - Ручной стартер: Стандарт Декомпрессор ручного запуска: Стандарт Страховочный шнур с чекой: Стандарт Генератор: Стандарт Выпрямитель тока: Опция Регулировка дифферента: - Высота транца: 381 мм Винт: Стандарт Тахометр: Опция Датчик наклона мотора: - Пульт дистанционного управления: - Внешний топливный бак: 12 л Комплект инструментов: Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт Запасная свеча зажигания: Стандарт Инструкция по эксплуатации: Стандарт Преимущества 4-тактных моторов Tohatsu: Легкие и компактные Большое разнообразие моделей Конструкция с проверенными технологическими решениями Отсутствие вибрации при движении во всем диапазоне скоростей Эффективная система подавления шума на выпуске отработанных газов Система забора воздуха обеспечивает большой объем воздуха и снижает шум Наличие термостата позволяет мотору работать в оптимальном режиме Очень низкий уровень выброса вредных веществ, полное соответствие нормам EPA и CARB Бак встроенный в мотор или находящийся сверху Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает степень надежности Применение алюминиевого морского сплава увеличивает антикоррозионную устойчивость мотора Цинковое покрытие внутренних поверхностей системы водоснабжения защищает от коррозии Пластиковый топливный бак с указателем уровня топлива (у некоторых моделей) Регулятор усилия на румпеле Предупреждающий сигнал низкого уровня масла (визуальный и звуковой) Предупреждающий сигнал о перегреве мотора (звуковой) в некоторых моделях Защита от запуска мотора «на скорости» Ограничитель оборотов Алюминиевый винт Шнур безопасности Маркировка моделей: S ─ короткая нога ─ 381 мм L ─ длинная нога ─ 508 ммЧисло в маркировке модели указывает на мощность двигателя в лошадиных силах. Латинские буквы после цифр в маркировке моделей двигателей имеют следующие значения:E - электрический запуск двигателя;P - дистанционное управление;F - электрозапуск и ручное управление;O - система автоматического смешения топлива и масла;T - привод подъема и наклона;S - стандартная (короткая) нога (381 мм);L - удлиненная нога (508 мм);UL - сверхдлинная нога (635 мм). Производительность и экономичность: Система BLAST® (Boosted Low Speed Torque) улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. Система ECOmo® улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*. * при замерах по стандартной методике EPA. Система изменения времени открытия и высоты подъема клапанов VVT&LC® снабжает мощностью все необходимые участки. Данная технология обеспечивает двигателю более широкую и плоскую кривую крутящего момента, а также равномерное распределение мощности во всем диапазоне оборотов. В результате - превосходное сочетание мощности, крутящего момента и экономичности. Система Easy Dock Steering® обеспечивает уверенное маневрирование вашей лодкой на территории пристани. Моторы BFT/BFW 60 оснащены полным 50⁰ управлением, что позволяет держаться левой стороны и потом положить руль направо. Cистема Easy Dock Steering® в дополнение к усиленному редуктору еще больше улучшает маневренность лодки. Четырехтактные моторы Tohatsu удобны в транспортировке, экономичны в расходе топлива и ультра экологичны, демонстрируя при этом высочайшие мощностные показатели! Высокие технологии и простота в эксплуатации*: • Электронный впрыск топлива • Первый в индустрии электронный впрыск топлива с ручным стартером на 4-тактном моторе, не нуждающийся в аккумуляторной батарее • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает простой запуск мотора • Система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора • Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным • Генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи • Настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора • Рычаг переключения реверса находится спереди, что облегчает управление • Модели могут оснащаться системой дистанционного управления • Режим «мелкая вода» (угол наклона мотора), 6 положений • Угол наклона мотора с газовым амортизатором • Дистанционное управление углом наклона мотора • Настраиваемый фрикцион системы управления увеличивает уровень комфорта на большой скорости и при троллинге Базовые элементы, обеспечивающие надежность и удобство*:• Выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора • Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя • Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы мотора в целом и повышает надежность системы охлаждения • Специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии • Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии • Декомпрессор для упрощения запуска вручную • Внешние топливные баки емкостью 25 и 12 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива, внутренние топливные баки объемом 1.3л и 1л • Алюминиевый или пластиковый винт Системы защиты и безопасности*: • Предупреждение о низком давлении масла • Предупреждение о повышенной температуре мотора • Защита от запуска при включенной трансмиссии • Шнур с чекой для клавиши выключения мотора • Ограничитель оборотов * в зависимости от моделей