Описание, предназначение, способ эксплуатации

Учебный тренажер предназначен для профессиональной подготовки машинистов действиям в нештатных и аварийных ситуациях в обстановке, максимально приближенной к реальным условиям. Использование тренажера возможно в эксплуатационных локомотивных депо, учебных центрах.

Учебный тренажер отвечает требованиям пожарной и электробезопасности, а также санитарных правил и нормативов.

Учебный тренажер позволяет:

 

• отрабатывать базовые моторные навыки управления;
• изучать порядок действий в нештатных и аварийных ситуациях в обстановке, максимально приближенной к реальной;
• изучать общие принципы управления на практике без риска и амортизационных расходов, связанных с эксплуатацией реального подвижного состава;
• повышать качество подготовки локомотивных бригад.

 

Учебный тренажер оснащен ЖК-дисплеем, для визуального отображения поездки машиниста и сенсорного экрана.

Звукоряд обеспечивается акустической системой, интегрированной в корпус тренажера.

Тренажер снабжен беспроводной системой автоматического распознавания "курсант/инструктор" для ограничения доступа к эксплуатации тренажера в отсутствие инструктора и исключения выхода из строя вследствие некорректного использования.

В комплект поставки входит рабочее место инструктора, которое обеспечивает возможность управления работой тренажера и процессом обучения и тренировки, контроля деятельности обучающихся и объективной оценки их работы.

Программное обеспечение учебного тренажера на основе 3D-симуляции движения электровоза с учетом физических параметров и динамики транспортного средства, а также свойств виртуальной окружающей среды. Маршруты движения и окружающие объекты воссозданы по режимной карте и видеоматериалам заданного участка пути.

Формирование звуков осуществляется при помощи программно-моделирующей системы, создающей на посту машиниста приближенные к условиям реальной поездки следующие звуковые эффекты:

 

• шум при движении,
• свисток ЭПК,
• тифон,
• свисток,
• свисток выпуска воздуха при срыве ЭПК,
• шум выхода воздуха в кранах машиниста и вспомогательного тормоза,
• выход воздуха при работе песочницы,
• шум работы вентиляторов,
• шум работы компрессоров.

 

На тренажерах железнодорожного подвижного состава реализована функция контроля регламента переговоров.

В тренажерном модуле предусмотрено два режима работы: "Обучение" и "Тестирование".

В режиме "Обучение" инструктор касается иконки, относящейся к преподаваемому материалу, и программное обеспечение рассказывает о правилах эксплуатации транспортных средств, относящихся к данному разделу, мероприятиях по устранению неисправностей и основных правилах техники безопасности.

В режиме "Тестирование" программный код генерирует случайный вопрос по пройденному материалу, ответ на который вводится на сенсорной панели. Сброс задачи осуществляется автоматически или с рабочего места инструктора.

Основные компоненты учебного тренажера:

 

• Пульт машиниста;
• Кресло офисное;
• Блоки индикации БЛОК и САУТ;
• Радиостанция;
• Ключ ЭПК;
• Система анализа поездки;
• Широкоформатный ЖК-дисплей;
• Сенсорный экран;
• Кран машиниста;
• Кран вспомогательного тормоза;
• Рабочее место инструктора.

Производитель Зарница. Окончательная стоимость зависит от курса рубля и фактических транспортных затрат. Полный состав, фото, возможные варианты комплектации и подробное описание товара мы предоставим по вашему запросу. В зависимости от объема заказа предусмотрены скидки до 10%